Dotacje i dofinansowanie na projekty drogowe
Pozyskujemy dotacje i dofinansowanie na projekty drogowe realizowane przez Okręgowe i Regionalne Dyrekcje Dróg (ODRD) oraz Gminy, Starostwa i Urzędy Miast (GSUM) prowadzą szeroki zakres projektów budowy, rozbudowy i modernizacji infrastruktury drogowej.
Przygotowujem wynioski o dotacje i dofinansowanie na projekty drogowe z różnych źródeł, w tym:
-
środków unijnych, w ramach programów operacyjnych takich jak:
- Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ),
- Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEWP),
- Regionalne Programy Operacyjne (RPO).
-
środków rządowych, w ramach programów takich jak:
- Program „100 obwodnic”
- Program „Mosty dla Regionów”
- Program „Poprawa bezpieczeństwa na drogach lokalnych”.
ZEFE.ORG - rok założenia 1990 - ponad 30 lat doświadczeń, zrealizowane projekty o wartości ponad 250 mln zł.
Wykonujemy studia wykonalności, analizy ekonomiczne i wnioski o dotacje. Pozyskujemy dotacje dla firm i instytucji, dotacje na projekty OZE, granty na projekty B+R i dofinansowanie projektów drogowych.
infolinia 814 608 814
Dotacje na inwestycje drogowe
Do najczęściej realizowanych projektów drogowych finansowanych z dotacji i funduszy europejskich, należą:
- Budowa nowych odcinków dróg, w tym autostrad, dróg ekspresowych, dróg krajowych, dróg wojewódzkich i dróg powiatowych. Przykładem takiego projektu jest budowa autostrady A18 łączącej Gdańsk z Olsztynem.
- Rozbudowa istniejących dróg, w tym zwiększenie liczby pasów ruchu, dobudowa chodników i ścieżek rowerowych, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przykładem takiego projektu jest rozbudowa drogi krajowej nr 1 w Warszawie.
- Modernizacja dróg, w tym wymiana nawierzchni, remont obiektów inżynieryjnych, poprawa efektywności energetycznej. Przykładem takiego projektu jest modernizacja drogi krajowej nr 7 w Krakowie.
Oprócz tego, ODRM i GSUM prowadzą również projekty typu:
- Budowa i modernizacja obwodnic, które pozwalają na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrów miast i miejscowości. Przykładem takiego projektu jest budowa obwodnicy Lublina.
- Budowa i modernizacja parkingów, które poprawiają dostępność transportową i zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przykładem takiego projektu jest modernizacja parkingu przy dworcu kolejowym w Warszawie.
- Budowa i modernizacja infrastruktury rowerowej, która promuje zdrowy tryb życia i ogranicza zanieczyszczenie powietrza. Przykładem takiego projektu jest budowa trasy rowerowej wzdłuż Wisły w Warszawie.
Inwestycje w infrastrukturę drogową mają kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego i społecznego kraju. Poprawiają one dostępność komunikacyjną, zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego i przyczyniają się do ochrony środowiska.
Koszty kwalifikowane w projektach drogowych
Koszty kwalifikowane w projektach drogowych to koszty, które spełniają określone kryteria i mogą być uznane za koszty, które podlegają dofinansowaniu ze środków unijnych. Kryteria te są określone w programach operacyjnych, w ramach których realizowane są projekty drogowe.
W ramach projektów drogowych koszty kwalifikowane obejmują:
- Koszty robót budowlanych, w tym:
- Roboty ziemne,
- Roboty drogowe,
- Roboty mostowe,
- Roboty tunelowe,
- Roboty związane z infrastrukturą towarzyszącą,
- Roboty związane z ochroną środowiska.
- Koszty zakupu urządzeń i maszyn, które będą wykorzystywane do realizacji projektu.
- Koszty opracowania dokumentacji projektowej, w tym:
- Studium wykonalności,
- Projekt budowlany,
- Projekt wykonawczy.
- Koszty nadzoru inwestorskiego.
- Koszty pośrednie, które są związane z realizacją projektu, ale nie są bezpośrednio związane z robotami budowlanymi. Koszty pośrednie obejmują m.in.:
- Koszty obsługi prawnej i księgowej projektu,
- Koszty ubezpieczenia projektu,
- Koszty promocji projektu.
Należy pamiętać, że nie wszystkie koszty poniesione w ramach projektu drogowego są kwalifikowane do dofinansowania ze środków unijnych. Do kosztów niekwalifikowanych należą m.in.:
- Koszty, które nie spełniają określonych kryteriów, np. koszty związane z zakupem gruntów, koszty związane z działalnością gospodarczą podmiotu realizującego projekt.
- Koszty, które zostały poniesione przed złożeniem wniosku o dofinansowanie.
- Koszty, które zostały poniesione po zakończeniu realizacji projektu.
Oceny kwalifikowalności kosztów w projektach drogowych dokonuje instytucja zarządzająca programem operacyjnym, w ramach którego realizowany jest projekt.
- budowa i remonty dróg i autostrad
- bezemisyjny tabor kolejowy
- bazę utrzymaniowo-naprawczą taboru kolejowego
- rozwiązania cyfrowe dla infrastuktury drogowej
Źródła dotacji i dofinansowania projektów drogowych
Dofinansowanie projektów drogowych realizowanych przez ODRM i GSUM może pochodzić z różnych źródeł, w tym:
- Funduszy publicznych, takich jak:
- środki budżetu państwa
- środki budżetów jednostek samorządu terytorialnego
- środki funduszy europejskich
- Funduszy prywatnych, takich jak:
- pożyczki bankowe
- fundusze inwestycyjne
- środki własne przedsiębiorców
W przypadku projektów drogowych realizowanych z dofinansowaniem ze środków publicznych, najczęściej wykorzystywane są instrumenty finansowe w postaci dotacji. Dotacje to bezzwrotne środki finansowe, które są przyznawane w celu wsparcia realizacji określonego projektu. Dotacje mogą być udzielane na pokrycie całości lub części kosztów projektu.
Dodatkowo, w przypadku projektów drogowych realizowanych z dofinansowaniem ze środków unijnych, mogą być również wykorzystywane instrumenty finansowe w postaci pożyczek. Pożyczki to środki finansowe, które są udzielane z określonym oprocentowaniem i terminem spłaty. Pożyczki mogą być udzielane na pokrycie całości lub części kosztów projektu.
Wybrane instrumenty finansowe udzielające dotacji na projekty drogowe:
- Fundusz Dróg Samorządowych - jest to program rządowy, który wspiera inwestycje drogowe realizowane przez jednostki samorządu terytorialnego. W ramach programu udzielane są dotacje na budowę, rozbudowę i modernizację dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich.
- Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko - jest to program uniwersalny, który wspiera inwestycje w infrastrukturę, w tym drogową. W ramach programu udzielane są dotacje i pożyczki na projekty drogowe realizowane przez jednostki samorządu terytorialnego, przedsiębiorców i organizacje pozarządowe.
- Program Fundusz Inwestycji Lokalnych - jest to program rządowy, który wspiera inwestycje infrastrukturalne realizowane przez jednostki samorządu terytorialnego. W ramach programu udzielane są dotacje na projekty drogowe, wodociągowe, kanalizacyjne, energetyczne i inne.
- Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego - jest to jeden z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej, który wspiera rozwój gospodarczy i społeczny regionów. W ramach funduszy udzielane są dotacje i pożyczki na projekty drogowe realizowane przez jednostki samorządu terytorialnego, przedsiębiorców i organizacje pozarządowe.
Wybór odpowiedniego instrumentu finansowego zależy od wielu czynników, w tym od źródła finansowania projektu, wielkości inwestycji, oczekiwań beneficjenta oraz ryzyka związanego z realizacją projektu.
Kolejne kroki do pozyskania dofinanoswania na projekt drogowy
- Spójrz na wytyczne oraz wzorocowe i przykładowe studia wykonalności
- Przejrzyj listę przygotowanych studiów wykonalności
- Sprawdź referencje ZEFE.ORG
- Zapytaj nas o przygotowanie wniosku o dofinansowanie Twojego projektu
W styczniu 2010 roku Zespół Ekspertów Funduszy Europejskich (ZEFE.org) przy Structum Sp. z o.o. zrealizował na zlecenie Towarzystwa Przyjaciół Stężycy studium wykoności dla tematu pt. „Starorzecze Wisły - atywna rekreacja w Stężycy". Projekt został złożony do współfinansowania przez Unię Europejską w ramach programu RPO Województwa Lubelskiego i został bardzo wysoko oceniony.
Opracowanie zostało wykonane rzetelnie w terminie przewidzianym umową. Polecamy firmę konsultingową Structum Sp. z o.o. z Lublina jako wiarygodnego usługodawcę.
Z poważaniem,
PREZES Towarzystwa Przyjaciół Stężycy
Jarosław Ptaszek
ZEFE.ORG
ZEFE.ORG - rok założenia 1990 - ponad 30 lat doświadczeń - wartość zrealizowanych projektów - ponad 250 mln zł
Działalność Zespołu Ekspertów Funduszy Europejskich ZEFE.ORG obejmuje:
- doradztwo w zakresie funduszy europejskich
- pozyskiwanie funduszy unijnych
- usługi consultingowe dla biznesu (pozyskiwanie dotacji, ebiznes, rozwój pracowników, optymalizacja procesów, ekologia, dotacje na projekty OZE, dotacje na projekty B+R)
- pozyskiwanie grantów i dotacji dla instytucji naukowych
- pozyskiwanie dotacji dla samorządów i stowarzyszeń
- pomoc przy wdrażaniu innowacji (innowacje produktowe, organizacyjne, marketingowe i organizacyjne, zaświadczenia o innowacyjności)
Oferujemy profesjonalne usługi consultingowe:
- doradztwo na etapie tworzenia koncepcji projektu - przygotowujemy wnioski dopasowane do systemu oceny projektów w konkursach - maksymalizujemy punktację projektów i podnosimy szanse na pozyskanie dofinansowania
- pozyskiwanie dotacji
- wykonanie studium wykonalności
- przygotowanie oceny oddziaływania na środowisko
- napisanie wniosku o dotację
- rozliczanie dotacji
- wykonanie analizy ekonomicznej projektu
- wykonanie analiza opłacalności inwestycji lub projektu
- wdrożenie systemów zarządzania jakością ISO, HACCP, BRC, IRIS
ZEFE.ORG jest projektem P. W. Structum Sp. z o. o.
MOTTO ZEFE
WIEDZA, DOŚWIADCZENIE I FUNDUSZE EUROPEJSKIE
MISJA ZEFE
Dostarczanie profesjonalnego wsparcia w zakresie finansowania, przygotowania i ewaluacji projektów.
CEL ZEFE
Zbudowanie platformy współpracy pomiędzy profesjonalistami różnych branż i biznesem pozwalającej na finansowanie i realizację innowacyjnych projektów.
WIZJA ZEFE
Interdyscyplinarny i zespół profesjonalistów realizujący innowacyjne projekty biznesowe na poziomach przygotowania, finansowania, ewaluacji i marketingu.
WARTOŚCI ZEFE
- wiedza i doświadczenie praktyczne
- innowacyjność, kreatywność i ciekawość
- skuteczność (otwartość, współpraca, orientacja na cel, zaangażowanie i odwaga do wprowadzania zmian)
- odpowiedzialność i uczciwość (jakość i terminowość dostarczanych produktów i usług)
studium przypadku
Polska Akademia Nauk zleciła ZEFE przygotowanie studium wykonalności dla projektu PAN pt. Nowoczesne Materiały i Innowacyjne Metody dla przetwarzania i monitorowania Energii MIME. Projekt uzyskał dopłatę i przeszedł do fazy realizacji. Budżet projektu wynosi 22 mln zł.
infolinia ZEFE.ORG studia wykonalności |
||